Департамент транспорта планирует внедрить новую спутниковую систему диспетчерского управления транспортом. Об этом заявил сегодня на аппаратном совещании мэра директор департамента администрации Омска Владимир Губер. «Кроме того, этой же системой, – сообщил Владимир Губер, - смогут пользоваться и другие службы, например МЧС, УВД, скорая помощь и так далее».
В настоящее время в Омске на пути следования общественного транспорта установлены специальные контрольные «точки», которые будут передавать на спутник информацию о проезжающих мимо автобусах в диспетчерский пункт.
«Мы были первые в СССР, кто внедрил такую систему, - сообщил Владимир Губер, - но с тех пор прошло более 30 лет, и она уже давно устарела. Количество точек сократилось до 3-4-х на один маршрут. Часто возникают случаи, когда водители отклоняются от маршрута».
Например, по словам директора департамента транспорта Омска Владимира Губера, был случай, когда от пассажиров начали поступать жалобы на то, что стал редко ходить автобус 20-го маршрута. Оказалось, что на остановке Ермак не было контрольной точки – и водитель ездил только до Советского исполкома. Новая же система поможет видеть в любую секунду, где находится каждая единица транспорта.
«Нужно предусмотреть определенные затраты на этот проект в бюджете – ответил на это мэр города Виктор Шрейдер. - Все что касается привлечения немуниципальных служб, то нужно им тоже подключиться к этому вопросу и вместе все отработать».
Кроме введения системы спутниковой навигации, департамент транспорта, по словам Владимира Губера, также планирует в 2007 году создать электронную карту транспортных схем города Омска. На это потребуется 2 миллиона 30 тысяч рублей из городского бюджета. С помощью карты можно будет изучить транспортные передвижения населения города при использовании различных видов пассажирского транспорта. Эта информация поможет оптимально устроить маршрутную схему города. Департамент также планирует приобрести в 2007 году: 100 автобусов, 20 троллейбусов, 4 трамвая, и отремонтировать 4,78 километров трамвайных путей.
В настоящее время в Омске на пути следования общественного транспорта установлены специальные контрольные «точки», которые будут передавать на спутник информацию о проезжающих мимо автобусах в диспетчерский пункт.
«Мы были первые в СССР, кто внедрил такую систему, - сообщил Владимир Губер, - но с тех пор прошло более 30 лет, и она уже давно устарела. Количество точек сократилось до 3-4-х на один маршрут. Часто возникают случаи, когда водители отклоняются от маршрута».
Например, по словам директора департамента транспорта Омска Владимира Губера, был случай, когда от пассажиров начали поступать жалобы на то, что стал редко ходить автобус 20-го маршрута. Оказалось, что на остановке Ермак не было контрольной точки – и водитель ездил только до Советского исполкома. Новая же система поможет видеть в любую секунду, где находится каждая единица транспорта.
«Нужно предусмотреть определенные затраты на этот проект в бюджете – ответил на это мэр города Виктор Шрейдер. - Все что касается привлечения немуниципальных служб, то нужно им тоже подключиться к этому вопросу и вместе все отработать».
Кроме введения системы спутниковой навигации, департамент транспорта, по словам Владимира Губера, также планирует в 2007 году создать электронную карту транспортных схем города Омска. На это потребуется 2 миллиона 30 тысяч рублей из городского бюджета. С помощью карты можно будет изучить транспортные передвижения населения города при использовании различных видов пассажирского транспорта. Эта информация поможет оптимально устроить маршрутную схему города. Департамент также планирует приобрести в 2007 году: 100 автобусов, 20 троллейбусов, 4 трамвая, и отремонтировать 4,78 километров трамвайных путей.
Материалы сайта могут содержать информацию, не подлежащую просмотру лицам младше 18 лет. Сайт не несет ответственности за содержание рекламных материалов.