Полный капитальный ремонт одного подземного перехода в Омске обходится в несколько сотен миллионов рублей. У города таких денег нет.
Вчерашний неожиданный концерт Бориса Гребенщикова в подземном переходе у Торгового центра обратил более пристальное внимание омичей на состояние омских «подземок». Для поклонников творчества группы «Аквариум» так и останется тайной, почему все-таки было выбрано это место. Однако не все омские фанаты выбор оценили, удивляясь тому, почему артисты остановились на не самом привлекательном подземном переходе Омска.
На этом месте вчера стоял Борис Гребенщиков
– Никто нас заранее не предупреждал. Ближе к 12 часам молодежь стала собираться, заходили, спрашивали, не знаем ли мы чего про выступление Гребенщикова. Потом смотрим – аппаратуру несут. Встали под дверью магазина. Потом уже сам артист пришел. Набежали поклонники, мы даже выйти из магазина не могли. Поиграли недолго да ушли, – рассказала продавец из магазина цветов и колготок, спиной к которому играл Гребенщиков.
Но это все лирика. Артисты приехали и уехали. А тем омичам, которым было стыдно за городские подземные переходы, придется смириться с тем, что в ближайшее время их глобальной реконструкции не ожидается. Об этом РИА «Омск-информ» рассказала директор БУ «Эксплуатация объектов внешнего благоустройства» Галина Зурнаджан. На обслуживании организации в данный момент находится 20 подземных пешеходных переходов и 2 надземных. И практически все они существуют за счет самоокупаемости – от средств, поступающих от аренды торговых площадей. Денег хватает лишь на поддержание объектов в надлежащем состоянии и косметический ремонт.
– Мы каждый год в весенне-летнее время выполняем текущие ремонтные работы. Белим, красим, подступенники ремонтируем, красим или меняем перила. Капитального ремонта не планируем. К примеру, то, что сейчас делают на Любинском подземном переходе, – это около миллиарда обойдется, это очень дорого. Мы работы не выполняем такого рода. Где-то точечно проводим работу – например, все провода закрыли в кабельные короба, сделали подвесной потолок на «Туристе», расписали подземные переходы, – рассказала Галина Зурнаджан.
Кроме того, ведомством была проведена глобальная работа по замене насосных станций – оборудование поменяли в 12 переходах. Проведение каких-либо крупных работ, как обычно, упирается в финансирование. Здесь ведомству Галины Зурнаджан приходится крутиться практически самому.
– Содержим переходы за счет павильонов, которые арендуют землю, то есть за счет платы за аренду клочка земли. Ассигнований из бюджета нет. Мне добавляют подземные переходы, а арендная плата не меняется. Например, добавились переходы на «Голубом огоньке» и у «Арены-Омск». На них средства выделили на зарплату сотрудникам и оплату электроэнергии. Все остальное за счет аренды. Чем больше торговых площадей, тем меньше получается на обслуживание квадратного метра. В прошлом году было 100 рублей, в текущем году – 83 рубля, – рассказала Зурнаджан.
Так, по данным учреждения, в день по подземному переходу у «Голубого огонька» проходит несколько тысяч человек. Поэтому для поддержания чистоты за подземкой закреплены два уборщика, которые находятся там постоянно. Плюс на баланс скоро поступит отремонтированный переход на Любинском проспекте. Как рассказала Галина Зурнаджан, в нем не будет никаких торговых площадей. А это значит, что средства на его содержание нужно будет направлять от других объектов. Раньше торговые точки приносили 380 тыс. рублей в месяц.
Что касается подземного перехода, в котором играл Борис Гребенщиков и который одним из створов выходит на реконструируемый сквер Дзержинского, то здесь капитальный ремонт также не планируется.
– Переход находится в технически исправном состоянии, мы усилили лестничные сходы, обеспечена безопасность, косметический ремонт выполняем, кабельные каналы закрыли. Мы убираем переходы ежедневно, с утра работают уборщики, нигде нет грязи, – отметила директор управления.
Грязь, к слову сказать, иногда разводят сами омичи. Молодежь раскрашивает стены, а мусор и окурки иногда не доходят до урн. В любом случае поддержание подземных переходов в более-менее надлежащем состоянии – дело обоюдное. И здесь, как говорится, не до хорошего.