Несмотря на бодрые отчеты чиновников мэрии снежные горы продолжают выситься на магистралях города. Кажется, их невозможно победить.
Шутить про снег в Омске уже немодно – с его наличием на дорогах (во время выпадения осадков) и вдоль них (после уборки с проезжей части) горожане уже смирились. Но со снегом в городе действительно борются – война была объявлена во время октябрьского снегопада и не прекращается до сих пор. Однако результаты пока оставляют желать лучшего.
Каждую неделю сообщения на сайте омской мэрии – как сводки с полей: количество техники и объемы павшего под ее воздействием врага.
28 декабря – с начала сезона вывезено 190 тыс. кубометров снега. 29 декабря – вывезено еще 4,3 тыс. кубометров, выведено 400 единиц техники, израсходовано 1200 тонн песко-соляной смеси. 11 января (в праздники военные действия не прекращались) общий объем вывезенного снега стал равен 223 тыс. кубометров. 12 января дорожники побили свой собственный рекорд, убрав за сутки около 5,5 тыс. кубометров снега. Это был самый большой объем с начала нынешнего зимнего сезона. И вот, на сегодняшнее число объем вывезенного снега составил 290 тыс. кубических метров, израсходовано свыше 49 тыс. тонн песко-соляной смеси.
Однако, отдавая должное героическим усилиям омских дорожников, стоит отметить, что битва пока не выиграна. Омичи в соцсетях жалуются на дорожные колеи, из-за которых езда превращается в экстремальное приключение, и на огромные снежные валы, порой превышающие человеческий рост.
За примером далеко ходить не надо – центр города, проспект Маркса. Видно, что техника на улице действительно работала, но по какому-то своему, выборочному принципу. Практически вычищенные до асфальта придорожные пространства перемежаются со снежными валами. Где-то огрехи не удалось убрать из-за припаркованных машин, где-то – по причинам, понятным лишь дорожным работникам.
Напомним, что по нормам снежные валы должны быть убраны от пешеходных переходов на 5 метров в обе стороны, а работа по очистке доступов к пешеходным переходам должна быть первоочередной. К сожалению, это не везде так. Добавим, что каждый день сотрудники ГИБДД составляют в среднем 50 актов по выявленным недостаткам улично-дорожной сети. Ее плохое состояние в зимний период является одной из главных причин ДТП.
По всей видимости, на борьбу с противником следует выводить более мощную, дееспособную армию. По мнению областной прокуратуры, вместо имеющихся 400 единиц Омск должен быть оснащен как минимум тысячей единиц техники. Это позволит выходить не только на центральные магистрали, но и заглядывать туда, где дорожники раньше не бывали. Однако рассчитывать на это в современных финансовых реалиях не приходится. Что ж, будем ждать солнца – в «снежной» войне это самое эффективное оружие.
