Поиск

На 1500 нелегальных маршруток в городе всего 6 инспекторов УГАДН. Исполнение «вожделенного» 220-го закона может оказаться под угрозой.

Реализация одного из главных преимуществ 220-го федерального закона «О пассажирских перевозках» – возможности наказания нелегалов на 300 тыс. рублей – в Омске находится под большим вопросом. Как оказалось, штрафовать газелистов-нелегалов в городе попросту некому.

Как пояснил начальник отдела перевозок профильного департамента мэрии Игорь Кожухов, по закону только инспекторы управления Государственного автодорожного надзора (УГАДН) имеют право штрафовать перевозчиков. Однако в Омске таких инспекторов всего шестеро, а нелегальных перевозчиков – порядка 1500.

– Мы вышли с предложением создать отдел по выявлению нелегальных перевозчиков. Пусть этот человек будет получать тысячу рублей в день, но принесет 300 тысяч в бюджет, – заявил Игорь Кожухов.

Добавим, что если не увеличить штат контролеров, то в Омске нелегалы так и будут чувствовать себя вольготно – из тех самых 1500 маршруток в день будут выявляться не более одной-двух, а польза «вожделенного» для многих 220-го федерального закона может оказаться под угрозой.

На 1500 нелегальных маршруток в городе всего 6 инспекторов УГАДН. Исполнение «вожделенного» 220-го закона может оказаться под угрозой.

Реализация одного из главных преимуществ 220-го федерального закона «О пассажирских перевозках» – возможности наказания нелегалов на 300 тыс. рублей – в Омске находится под большим вопросом. Как оказалось, штрафовать газелистов-нелегалов в городе попросту некому.

Как пояснил начальник отдела перевозок профильного департамента мэрии Игорь Кожухов, по закону только инспекторы управления Государственного автодорожного надзора (УГАДН) имеют право штрафовать перевозчиков. Однако в Омске таких инспекторов всего шестеро, а нелегальных перевозчиков – порядка 1500.

– Мы вышли с предложением создать отдел по выявлению нелегальных перевозчиков. Пусть этот человек будет получать тысячу рублей в день, но принесет 300 тысяч в бюджет, – заявил Игорь Кожухов.

Добавим, что если не увеличить штат контролеров, то в Омске нелегалы так и будут чувствовать себя вольготно – из тех самых 1500 маршруток в день будут выявляться не более одной-двух, а польза «вожделенного» для многих 220-го федерального закона может оказаться под угрозой.