По новому генплану города омские улицы станут уже для пешеходов

Городские власти работают над тем, чтобы в новом генеральном плане города Омска уменьшить количество транспортных развязок и сузить ширину «красных линий» (условные границы вдоль дорог, за которые нельзя выходить при строительстве). Об этом сегодня заявил на пресс-конференции главный архитектор Омска, директор департамента архитектуры и градостроительства администрации города Анатолий Тиль. Кроме этого, из генплана исчезнет несколько районов малоэтажной застройки, которые попадают под программу регенерации ветхого жилья. Проект генплана, по словам Анатолия Тиля, будут рассматривать на архитектурном совете уже в ноябре этого года.

«В советское время мы иногда излишне перестраховывались, увеличивая ширину красных линий, – заявил Анатолий Тиль. Предыдущий план у нас предусматривал чуть ли не на всех пересечениях улиц двухуровневые развязки. Зачем же нам опять делать футурологический генплан, который не будет реализован? Этими действиями мы хотим повысить эффективность застройки территорий».
Также в генплан свои коррективы внесла программа регенерации ветхого жилья. Изначально в проект генплана внесли большое количество районов малоэтажной застройки, которые не планировалось как-либо затрагивать – это было слишком дорого. Теперь же такая возможность появилась на законодательном уровне и, соответственно, понадобились изменения в главный градостроительный документ. По словам Анатолия Тиля, проект генплана омские архитекторы увидят уже в ноябре на заседании Архитектурного совета.