Следственный комитет считает, что к ЧП могли привести технические неполадки воздушного судна, некачественное топливо, а также ошибка пилота.
Западно-Сибирское следственное управление на транспорте СК РФ назвало три основные версии крушения вертолета Ми-2 на севере Омской области. По мнению представителей следствия, к аварии могли привести технические неполадки воздушного судна, в том числе его недоброкачественный ремонт, некачественное топливо, а также ошибка пилотирования.
Как уже сообщало РИА «Омск-Информ», в 15.55 часов в дежурную службу Центра управления в кризисных ситуациях Главного управления МЧС России по Омской области поступила информация о падении вертолета Ми-2 в райцентре Тевриз. Машина, принадлежащая частному лицу, упала при взлете с высоты 2 метров, зацепившись за здание бани. Пилот спасся, выпрыгнув из кабины вертолета.
– В настоящее время проводятся проверочные мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего. В качестве основных версий случившегося рассматриваются технические неполадки воздушного судна, в том числе его недоброкачественный ремонт, некачественное топливо, а также ошибка пилотирования, – отметили в ведомстве. – По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Сейчас уже известно, что в конце 2013 года владелец вертолета передал машину частному лица для проведения ремонта. Сегодня хозяин воздушного судна, проверяя качество ремонта, произвел взлет на вертолете. Однако при выполнении висения вертолет коснулся находящегося рядом строения, что и привело к падению воздушного судна и его возгоранию.