.gif)
Уточнения в правила организации транспортного обслуживания населения на территории Омска рекомендовали сегодня к принятию Омским городским Советом в первом чтении депутаты комитета по ЖКХ, транспорту и строительству. Изменения уточняют, какую ответственность несут автоперевозчики, а какую – водители маршруток. По данным прокуратуры, сейчас большая часть протоколов составляется на наемных водителей, работающих на частных автоперевозчиков.
«Самих предпринимателей бывает очень трудно найти, поэтому эти изменения могут привести к еще большим трудностям», - поделился сомнениями с депутатами директор департамента транспорта администрации Омска Владимир Губер.
По словам Владимира Губера, изменения касаются уточнения ответственности водителей и перевозчиков, в том числе и за не размещение на маршрутных такси номеров, а также за размещение неправильной информации о маршруте. Кроме того, теперь номера маршрутов нельзя передавать от одной машины к другой.
«Самих предпринимателей бывает очень трудно найти, поэтому эти изменения могут привести к еще большим трудностям», - поделился сомнениями с депутатами директор департамента транспорта администрации Омска Владимир Губер.
По словам Владимира Губера, изменения касаются уточнения ответственности водителей и перевозчиков, в том числе и за не размещение на маршрутных такси номеров, а также за размещение неправильной информации о маршруте. Кроме того, теперь номера маршрутов нельзя передавать от одной машины к другой.
Материалы сайта могут содержать информацию, не подлежащую просмотру лицам младше 18 лет. Сайт не несет ответственности за содержание рекламных материалов.