.gif)
Военно–промышленная комиссия при правительстве РФ поручила Минфину РФ и Минобороны РФ в десятидневный срок определить схему погашения долгов омского ФГУП «Омсктрансмаш» и приобретения оборудования для создания российского ремонтно–модернизационного центра (РМЦ).
Как сообщает «Коммерсант-Сибирь», торги, на которых будет распродаваться имущество «Омсктрансмаша», пройдут в мае текущего года. По прогнозам экспертов, за активы завода помимо омского конструкторского бюро транспортного машиностроения (КБТМ) будут бороться ФГУП «Уралвагонзавод» и ОАО «Курганмашзавод».
По словам председателя профсоюза «Омсктрансмаша» Владимира Пахоменко, процесс вывода предприятия из состояния банкротства «уже пошел на деле». «Первый заместитель председателя комиссии Владислав Путилин дал поручение Минфину и Минобороны РФ в течение десяти дней согласовать схему полного погашения кредиторской задолженности, а также финансирования выкупа на закрытых торгах сооружений и оборудования для создания российского РМЦ по обслуживанию танков Т–80. На эти цели предполагается направить 1,1 миллиарда рублей», — сообщил Владимир Пахоменко.
В ФГУП «Уралвагонзавод» интерес к омским производственным мощностям подтвердили, однако полной уверенности в своей победе у уральцев нет. «Не следует сбрасывать со счетов и «Курганмашзавод». Предприятие связано с группой компаний «Базовый элемент», принадлежащей Олегу Дерипаске. Вместе с курганским и горьковским автозаводами они активно развивают российский автопром, и дополнительные промышленные площадки с высококвалифицированным персоналом им придутся весьма кстати», — подчеркнул начальник управления по связям с общественностью «Уралвагонзавода» Борис Минеев. Директор по связям с общественностью «Курганмашзавода» Сергей Жмакин не исключил того, что предприятие будет участвовать в тендере.
СПРАВКА:
ФГУП «Омский завод транспортного машиностроения» производит танки Т–80У и Т–80УК, модернизирует танки Т–55. Выпуск танков Т–80 на заводе прекращен в 1998 году. В настоящее время «Омсктрансмаш» проходит процедуру банкротства, кредиторская задолженность предприятия 1,5 миллиарда рублей. Основные кредиторы «Омсктрансмаша»: Сбербанк России, АК «Омскэнерго», финансовая группа «Караван звезд». Балансовая стоимость имущественного комплекса «Омсктрансмаша» более 2 миллиардов рублей. Срок лицензии на производство оборонной продукции у «Омсктрансмаша» истек, гособоронзаказ выполняет главное конструкторское бюро, созданное при предприятии.
Как сообщает «Коммерсант-Сибирь», торги, на которых будет распродаваться имущество «Омсктрансмаша», пройдут в мае текущего года. По прогнозам экспертов, за активы завода помимо омского конструкторского бюро транспортного машиностроения (КБТМ) будут бороться ФГУП «Уралвагонзавод» и ОАО «Курганмашзавод».
По словам председателя профсоюза «Омсктрансмаша» Владимира Пахоменко, процесс вывода предприятия из состояния банкротства «уже пошел на деле». «Первый заместитель председателя комиссии Владислав Путилин дал поручение Минфину и Минобороны РФ в течение десяти дней согласовать схему полного погашения кредиторской задолженности, а также финансирования выкупа на закрытых торгах сооружений и оборудования для создания российского РМЦ по обслуживанию танков Т–80. На эти цели предполагается направить 1,1 миллиарда рублей», — сообщил Владимир Пахоменко.
В ФГУП «Уралвагонзавод» интерес к омским производственным мощностям подтвердили, однако полной уверенности в своей победе у уральцев нет. «Не следует сбрасывать со счетов и «Курганмашзавод». Предприятие связано с группой компаний «Базовый элемент», принадлежащей Олегу Дерипаске. Вместе с курганским и горьковским автозаводами они активно развивают российский автопром, и дополнительные промышленные площадки с высококвалифицированным персоналом им придутся весьма кстати», — подчеркнул начальник управления по связям с общественностью «Уралвагонзавода» Борис Минеев. Директор по связям с общественностью «Курганмашзавода» Сергей Жмакин не исключил того, что предприятие будет участвовать в тендере.
СПРАВКА:
ФГУП «Омский завод транспортного машиностроения» производит танки Т–80У и Т–80УК, модернизирует танки Т–55. Выпуск танков Т–80 на заводе прекращен в 1998 году. В настоящее время «Омсктрансмаш» проходит процедуру банкротства, кредиторская задолженность предприятия 1,5 миллиарда рублей. Основные кредиторы «Омсктрансмаша»: Сбербанк России, АК «Омскэнерго», финансовая группа «Караван звезд». Балансовая стоимость имущественного комплекса «Омсктрансмаша» более 2 миллиардов рублей. Срок лицензии на производство оборонной продукции у «Омсктрансмаша» истек, гособоронзаказ выполняет главное конструкторское бюро, созданное при предприятии.
Материалы сайта могут содержать информацию, не подлежащую просмотру лицам младше 18 лет. Сайт не несет ответственности за содержание рекламных материалов.