Поиск

Сегодня на областном градостроительном совете во время обсуждения эскиза застройки и реконструкции центральной части Омска депутат Законодательного собрания Омской области и генеральный директор НПО «Мостовик» Олег Шишов посетовал, что на транспортной схеме улицы Фрунзе эстакадные развязки, запланированные ранее, заменили на подземные проколы. Губернатор Омской области Леонид Полежаев поддержал негодование депутата и предложил вернуть все к первоначальному варианту. «Несколько раз рассматривали схему улицы Фрунзе на этом градостроительном совете, -обратился Олег Шишов к губернатору. - И если вы помните, Леонид Константинович, то в конечном итоге мы приняли наиболее рациональную в эксплуатации, стоимости, оптимальную по срокам и удобству эстакаду. Сейчас опять мы видим эти подземные выемки на пересечении Фрунзе и Орджоникидзе, в противоречии того, что уже было принято. Если когда-то кто принял что-то другое, и мы уже определили красные линии, давайте тогда отменим эти решения». «Я тоже противник того, чтобы загонять транспорт под землю, – согласился губернатор. - У Омска совершенно не та среда. У нас попробовали уже загнать транспорт под землю. Вытаскивали с большим трудом. И эстакада у метромоста нисколько не испортила облик города. Поэтому я не думаю, что нам нужно увлекаться подземными развязками в сибирском городе с нашими снегами». Такая позиция расходится с предпочтениями главного архитектора города Анатолия Тиля, который на пресс-конференции 15 января заявил, что является ярым противником эстакад, и применять их нужно только в крайнем случае. Кроме того, Олег Шишов пожаловался, что компании НПО «Мостовик» не удалось разместить станцию метрополитена у «Торгового центра» из-за строящегося здания торгового комплекса «Флагман», которое изначально планировалось как остановочный павильон, и офисного девятиэтажного здания на улице Щербанева, которое по проекту должно было быть двухэтажным. Принесет вред, по мнению депутата, также и торговый комплекс в районе Фрунзенского моста, который привлечет излишнее количество транспорта в центр города. Впрочем, никаких решений по поводу этих зданий, губернатор не озвучил.

Сегодня на областном градостроительном совете во время обсуждения эскиза застройки и реконструкции центральной части Омска депутат Законодательного собрания Омской области и генеральный директор НПО «Мостовик» Олег Шишов посетовал, что на транспортной схеме улицы Фрунзе эстакадные развязки, запланированные ранее, заменили на подземные проколы. Губернатор Омской области Леонид Полежаев поддержал негодование депутата и предложил вернуть все к первоначальному варианту. «Несколько раз рассматривали схему улицы Фрунзе на этом градостроительном совете, -обратился Олег Шишов к губернатору. - И если вы помните, Леонид Константинович, то в конечном итоге мы приняли наиболее рациональную в эксплуатации, стоимости, оптимальную по срокам и удобству эстакаду. Сейчас опять мы видим эти подземные выемки на пересечении Фрунзе и Орджоникидзе, в противоречии того, что уже было принято. Если когда-то кто принял что-то другое, и мы уже определили красные линии, давайте тогда отменим эти решения». «Я тоже противник того, чтобы загонять транспорт под землю, – согласился губернатор. - У Омска совершенно не та среда. У нас попробовали уже загнать транспорт под землю. Вытаскивали с большим трудом. И эстакада у метромоста нисколько не испортила облик города. Поэтому я не думаю, что нам нужно увлекаться подземными развязками в сибирском городе с нашими снегами». Такая позиция расходится с предпочтениями главного архитектора города Анатолия Тиля, который на пресс-конференции 15 января заявил, что является ярым противником эстакад, и применять их нужно только в крайнем случае. Кроме того, Олег Шишов пожаловался, что компании НПО «Мостовик» не удалось разместить станцию метрополитена у «Торгового центра» из-за строящегося здания торгового комплекса «Флагман», которое изначально планировалось как остановочный павильон, и офисного девятиэтажного здания на улице Щербанева, которое по проекту должно было быть двухэтажным. Принесет вред, по мнению депутата, также и торговый комплекс в районе Фрунзенского моста, который привлечет излишнее количество транспорта в центр города. Впрочем, никаких решений по поводу этих зданий, губернатор не озвучил.