В один из самых «пробочных» районов города могут сделать путепровод-гигант или построить несколько маленьких мостов через пути.

Старая и Новая Московки – довольно густонаселенные районы Омска, чьи жители ежедневно вынуждены стоять в пробках, чтобы добраться до работы. Основная причина пробок – узкие путепроводы через ж/д пути по улицам Кирова и Новокирпичной. Жители Московки давно ждут строительства нормального широкого путепровода, который позволит без заторов выезжать хотя бы на улицу Кирова.

Вопрос о строительстве новых путепроводов ставится давно, причем в 2022 году дело едва ли не дошло до проектирования сооружения, но потом проект под предлогом отсутствия финансирования свернули.

РИА «Омск-информ» обратилось в департамент строительства с вопросом о том, когда все-таки будет построен путепровод, так необходимый для нескольких десятков тысяч омичей? И в каком виде будет реализован этот проект?

Как оказалось, полностью от идеи строительства путепровода в мэрии не отказались, но конкретики по этому вопросу еще мало: чиновники пока не могут даже выбрать вариант строительства сооружения.

В департаменте строительства признают, что жители Московки страдают от пробок из-за недостаточной пропускной способности двух существующих путепроводов и отсутствия поворотных съездов.

В депстрое рассматривают следующие варианты решения транспортной проблемы:

1. Удлинение существующего путепровода по ул. Кирова – Новокирпичной с организацией сквозного проезда под ним автотранспорта и соединением улиц Барабинской и Хабаровской. В этом месте может быть построен путепровод-гигант с развязкой (на фото). 
2. Строительство нового участка дороги с путепроводом через ж/д пути в створе улиц Окружная дорога и 6-я Ленинградская.
3. Соединение ул. Барабинской с федеральной трассой Омск – Новосибирск в районе села Морозовка (как это поможет решить проблему пробок на Московке – не уточняется. – Прим. РИА «Омск-информ»).
4. Строительство путепровода в створе ул. Моторной.

Вероятно, в 1-2 кварталах 2024 года будет проводиться технико-экономическое обоснование, по результатам которого чиновники решат, какой проект выгоднее всего реализовать. После этого выбранный проект планируется включить в адресную инвестиционную программу.

Интересно, что в 2021 году в Омске уже проводили подобные расчеты – какой проект избавления от пробок жителей Московки лучше всего реализовать. Тогда подрядчик выполнил эту работу плохо и не в полном объеме – мэрии пришлось с ним судиться. Тяжба завершилась лишь недавно. Никто не гарантирует, что и теперь технико-экономическое обоснование не обернется подобным результатом. Ну а жители Московки пока по-прежнему будут стоять в пробках.