В Омске продлили два автобусных маршрута

superomsk.ru

Автобусы, которые не часто можно встретить на улицах города, решили продлить. В мэрии считают, что это повысит транспортную доступность.

В Омске изменят два малопопулярных автобусных маршрута. Так, автобусы маршрута № 87 от остановки «Завод СК» поедут до конечного пункта «РЭБ». Сейчас эти автобусы ездят до конечной остановки «ДСК-2».

94-й маршрут изменит конечную с микрорайона Первокирпичного на поселок Загородный. Ожидается, что это повысит транспортную доступность для жителей городских окраин, где нет муниципального транспорта.

Стоит отметить, что два вышеназванных автобусных маршрута имеют очень большие интервалы движения. Так, интервал движения 87-го автобуса варьируется от 1,5 до 5 часов, а интервал движения 94-го автобуса – от 1 до 2,5 часа. На маршрутах работает по 2–3 маловместительных «луидора».

Комментарии

Аноним 01.06.2021 14:44 Ответить Ответить с цитатой Пожаловаться

Деп.транспорта, Добавьте количество автобусов на эти маршруты и поменяйте недоавтобусы-луидоры на "нормальные" машины с большей или средней вместимостью!!!!

КВГ гость 01.06.2021 17:00 Ответить Ответить с цитатой Пожаловаться

Это департамент транспорта Луидоры называют транспортом, которые курсируют по 94 маршруту? Сегодня ехал в таком Луидоре 64 маршрута, так я сел с трудом на ост. Студенческой и уже дальше не было посадок до остановки 11 микрорайон, а люди на других остановках ждали и надеялись уехать… Когда в Омске будет нормальный для миллионного города общественный транспорт, чтобы можно было по-человечески войти в автобус, а не влезть и выйти не помятым и оскорблённым таким отношением к тебе со стороны властей!

Аноним 01.06.2021 23:24 Ответить с цитатой Пожаловаться

Все потому, что число машин на 64 продиктовано дептрансом по команде. Их должно быть гораздо больше, около трех десятков.

Аноним 01.06.2021 15:21 Ответить Ответить с цитатой Пожаловаться

Муниципалы совершенно не умеют обслуживать пассажиров на транспорте вместимостью типа газель.
На таком транспорте удовлетворить спрос пассажиров можно и нужно, выпуск должен измеряться не единицами машин, несколькими десятками единиц, а водители должны придерживаться равных интервалов.
Маршрутчики об этом 20 лет знают.

Андрей гость 01.06.2021 17:48 Ответить Ответить с цитатой Пожаловаться

69 автобусу верните прежний маршрут или сделайте его через "привокзалку" до жд вокзала! Автобус теперь ходит полупустой и очень редко, так как конечная не жд вокзал у него теперь. Зато в 335 маршрутку теперь практически не влезть. Едет полная уже на Звездном. Вот и развитие муниципального транспорта на лицо. Сделали лучше 335 маршруту. Теперь они "бабки" косят, а 69 будет загибаться, а потом его уберут совсем как не рентабельный. Какой мозг придумал эту схему? Или муниципальному транспорту не нужно денег зарабатывать?

Андрей гость 01.06.2021 20:19 Ответить с цитатой Пожаловаться

А мы , жители телезавода страдать???? Не одного му-ла в центр! Я инвалид , на 434 т 550 вечные проблемы с бесплатным проездом. Согласен, что нужно было продумывать схему. НО не решать пенсионеров , инвалидов муниципального транспорта! Мы самые незащищенные.

Показать остальные комментарии

Вход Регистрация

Имя:

гость

Текст:

Введите число с картинки:

Отмена

Добавить комментарий