Большую часть земель омского метро отдадут под дороги, трамваи, дома и офисы

omskinform.ru

Значительную часть земельных участков Омского метрополитена отдадут под транспорт, жилье и общественно-деловые здания.

Для этого будут внесены корректировки в Правила землепользования и застройки. Это вторая стадия после утверждения нового генерального плана Омска: карта ПЗЗ покажет, где и что потенциально будет строиться в городе.

По словам заместителя директора департамента архитектуры и градостроительства мэрии Омска Кирилла Брюхова, метрополитен является объектом регионального значения. Согласно приказу министерства имущественных отношений Омской области, ограничения касались использования 616 участков, потом перечень скорректировали и из него убрали порядка 5–8 участков.

– В декабре 2020 года срок изъятия этих участков заканчивается. Тем не менее частично построенные объекты метрополитена есть, и в настоящий момент входят в проект по резервированию земельные участки, которые они фактически занимают. В разы сокращается количество земельных участков. Они переходят в другие территориальные зоны: где-то в зону транспорта и другие терзоны, – уточнил Кирилл Брюхов.

Более детально на этом вопросе остановился генеральный директор ООО «ИТП «Град» Илья Бальцер:

omskinform.ru

– Зоны ПЗЗ отражают решение генплана. У нас есть объекты метрополитена, которые требуют дальнейшей работы, сохранения и обслуживания. На эти объекты в ПЗЗ заложена зона метрополитена. Большая часть остальных территорий, которые находились на землях метро (на них не велось реальных работ – были просто зарезервированы) попали в зону транспортной инфраструктуры под развитие трамвайной и дорожной сети. Частично они вышли из территории транспорта и попали в какие-то другие зоны – жилые, где-то общественно-деловые зоны. 

С 22 октября по 26 ноября в Омске будет проходить процедура публичных слушаний по корректировке Правил землепользования и застройки. Уже завтра на сайте мэрии появится интерактивная карта, позволяющая получить информацию о планах на строительство по каждому участку города.