Геворгян обвинил омских перевозчиков в неумении работать

Председатель СРО «Омские перевозчики» Владимир Геворгян прокомментировал ситуацию с общественным транспортом в часы пик, на которую стали жаловаться пассажиры. Параллельно он ответил своим соратникам – перевозчикам Виталию Торопову и Игорю Малютину.

– Я могу официально заявить, что сегодня, как до карантинных мер, на наши маршруты выходят все исправные автобусы, за исключением стоящих в ремонтных боксах. И это не 80 %, как заявил Торопов, а все 98 %. Интервал движения утвержден департаментом транспорта и соблюдается неукоснительно. Проблема с водителями есть только у тех перевозчиков, которые не могут наладить технологический процесс, не могут создать рабочую атмосферу или экономят на заработной плате водителям и слесарям, – заявил Геворгян.

Ранее Виталий Торопов уверял, что вывести дополнительные микроавтобусы на маршруты мешает нехватка водителей – они не хотят работать из-за страха заражения коронавирусом. По словам же Малютина, основной причиной отсутствия желающих работать водителями является низкий уровень зарплаты.

Глава «Омских перевозчиков» в ответ на это подчеркнул, что риск заразиться на рабочем месте присутствует во многих случаях, но это не означает, что работать некому.

– Не надо проблемы, которые, возможно, есть у некоторых перевозчиков, распространять на всех, кто работает в сфере перевозок пассажиров. Не надо вводить в заблуждение пассажиров и свое неумение работать прикрывать коронавирусом! И если есть жалобы от пассажиров на конкретный маршрут, значит, разбираться надо с этим конкретным маршрутом, – отметил председатель СРО.

Также он вступился и за муниципальный транспорт.  По словам Геворгяна, омские власти уже работают над улучшением качества перевозок в утренние часы.