При ремонте 5,5 километра дороги применяется современный способ укладки асфальта, а также особо прочная асфальтобетонная смесь.

В этом году в Омске проводится капремонт 5,5 километра дороги до Больших Полей. Она соединяет Красноярский и Пушкинский тракты в обход Амурского поселка, что позволяет разгрузить дорожную сеть города.

Многие годы дорога была в плачевном состоянии, там застревали даже грузовики. С дороги не был обеспечен водоотвод. Многие водители для движения пользовались грунтовыми дорогами, проходящими вдоль основной. На состояние дороги поступало много жалоб от жителей поселка и города. И вот на ремонт трассы из бюджета в этом году выделили 113 млн рублей. Ремонт ведется в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

В рамках ремонта предусмотрено выполнение работ по очистке полосы отвода от деревьев и кустарников, устройству ровиков уширения, укладке водопропускных труб. При выполнении ремонта применяются самые современные технологии. Как уточнили в Минстрое, конструкция дорожной одежды предусматривает устройство слоя основания методом холодного ресайклинга с добавлением цемента, укладку выравнивающего слоя покрытия из асфальтобетонной смеси А 22 НН толщиной 6 см и верхнего слоя покрытия из ЩМА 16 толщиной 4 см. Также запланированы работы по укреплению обочин щебеночно-песчаной смесью С5.

По завершении ремонта на объекте будет нанесена горизонтальная дорожная разметка термопластиком и краской со светоотражающими шариками, выполнена установка дорожных знаков, сигнальных столбиков; также запланировано устройство тротуара и установка опор освещения.