В Омске стало известно о поставках самолетов SSJ-100 в Казахстан

Об этом на Форуме межрегионального сотрудничества сообщил замглавы МИД РФ Андрей Руденко. Политик заявил, что переговоры идут успешно.

Россия и Казахстан ведут переговоры о поставках самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), заявил на Форуме межрегионального сотрудничества в Омске заместитель министра иностранных дел РФ Андрей Руденко. Переговоры с соседним государством идут успешно.

MilitaryArms.ru

– Действительно, я могу подтвердить, что переговоры ведутся. Достаточно успешно, – цитирует чиновника агентство РИА Новости.

После аварии SSJ100 в столичном аэропорту Шереметьево, в результате которой погиб 41 человек, у России возникли проблемы с продажей этого лайнера. Возможный контракт с Казахстаном мог бы вернуть доверие к самолету.

Комментарии

Аноним гость 07.11.2019 18:14 Ответить Ответить с цитатой Пожаловаться

Вести переговоры и купить, это две большие разницы.

гость гость 07.11.2019 19:01 Ответить Ответить с цитатой Пожаловаться

Быстренько они от этого супера откажутся))))

Аноним 07.11.2019 19:00 Ответить Ответить с цитатой Пожаловаться

Так-то никаких проблем с продажей Суперджетов, связанных с катастрофой нет.
Никто не отказался от ранее заключённых контрактов.
И если в первом полугодии 2019 года до катастрофы ни одного контракта заключено не было, то после катастрофы 2 контракта на 12 машин заключили.

Все проблемы Суперджета связаны в первую очередь с отсутствием сервисного обслуживания. Запчасть из-за малейшей поломки полгода ждать приходится, в то время как Боинг или Аирбас за день в любую точку мира любую запчасть готовы доставить.

гость гость 07.11.2019 21:47 Ответить с цитатой Пожаловаться

Так-то никаких проблем с продажей Суперджетов, связанных с катастрофой нет. Никто не отказался от ранее заключённых контрактов. И если в первом полугодии 2019 года до катастрофы ни одного контракта заключено не было, то после катастрофы 2 контракта на 12 машин заключили. Все проблемы Суперджета связаны в первую очередь с отсутствием сервисного обслуживания. Запчасть из-за малейшей поломки полгода ждать приходится, в то время как Боинг или Аирбас за день в любую точку мира любую запчасть готовы доставить. А ведь когда-то и в Омске делали самолеты, вертолеты и моторы к ним. Была такая производственная и кадровая база, что проблемы с запчастями можно было бы решать... если бы не последние лет 20 жизни...

Вход Регистрация

Имя:

гость

Текст:

Введите число с картинки:

Отмена

Добавить комментарий