Этой зимой омские дороги будут посыпать новыми реагентами

Противогололедный материал «Бионорд» намного дороже песко-соляной смеси, но он не портит обувь пешеходов и не остается на обочинах.

Этой зимой омские дороги будут посыпать совершенно новым для города противогололедным материалом – «Бионордом». Дорожники решили сравнить его и уже поднадоевшую автолюбителям и пешеходам песко-соляную смесь.

akk.novostnik

По словам главного инженера Управления дорожного хозяйства и благоустройства Антона Глебова, в прошлом году было использовано порядка 55 тыс. тонн песко-соляной смеси. Но в этом году уже закуплено 500 тонн так называемой биохимии и 24 тыс. тонн песко-соляной смеси.

– Планируется закупить еще порядка 42 тыс. тонн песко-соляной смеси и порядка 1200 тонн биохимии. Мы хотим применить практику других городов-миллионников по применению биохимии, – говорит Глебов. – Стоимость 10-процентной песко-соляной смеси порядка 800 рублей за тонну. Стоимость «Бионорда» – порядка 20 тысяч за тонну. Песко-соляной смеси расходуется 250–400 г на кв. метр, а биохимии – в районе 70 граммов. Новый противогололедный материал мы будем применять на центральных магистралях. Это проспект Маркса, Иртышская набережная, улицы Красный Путь, Гагарина, Березовая и Транссибирская, Соборная площадь, мост им. 60 лет Победы и подходы к Ленинградскому мосту.  

Специалисты отмечают, что в составе биохимии есть реагенты, которые положительно влияют на почву и на растительность. «Бионорд» никак не воздействует на газоны и обувь пешеходов. А при использовании песко-соляной смеси весь песок остается на прибордюрной части, на газонах и в ливневых канализациях, которые приходится чистить.

– Да, биохимия намного дороже, но если проанализировать все расходы, то будет экономия и больший комфорт для жителей города, – отмечает Антон Глебов.

Омичи смогут почувствовать разницу между противогололедными материалами уже совсем скоро.