В Омске изменили два популярных автобусных маршрута

Изменения в первую очередь почувствуют жители Старой Московки и юго-восточной окраины города. Теперь им будет удобнее добраться до вокзала.

С сегодняшнего дня в Омске изменены два автобусных маршрута «Омскоблавтотранса». Теперь маршруты № 124 и 115 будут ездить не до площади Бударина, а до ж/д вокзала.

Автобусы маршрута № 124 (Морозовка – Ж/д вокзал) будут теперь следовать от ж/д вокзала по проспекту Маркса с правым поворотом на улицу Маяковского. Аналогично будут ездить автобусы маршрута № 115 (Ракитинка – Ж/д вокзал). Ранее автобусы этих маршрутов с улицы Маяковского поворачивали направо и следовали по проспекту Маркса до площади Бударина.

omskportal.ru

Изменения этих маршрутов почувствуют не только жители Ракитинки и Морозовки, но и жители юго-восточной окраины Омска. Прежде всего Старой Московки, через которую следуют автобусы этих двух формально пригородных маршрутов. Теперь они смогут напрямую добраться до ж/д вокзала, правда, им сложнее будет доехать до центра города, в частности до остановки «Площадь Ленина».

Сергей Энквист

Комментарии

Омичка гость 26.11.2018 11:46 Ответить Ответить с цитатой Пожаловаться

А нельзя было один на ЖД, а второй оставить на Бударина? У нас либо всё, либо ничего

гость/газелист гость 27.11.2018 00:51 Ответить Ответить с цитатой Пожаловаться

Все очень просто. У директора Дептранса в Минпроме Леши Лазуткина есть друг-перевозчик, который обслуживает маршрут № 903, как и 124-й, идущий из Морозовки через центр. Т.е. прямой конкурент "Омскоблавтотрансу".
Сначала Алексей изменил 903-й с автовокзала через центр на Нефтяники и увеличил без конкурса частнику кол.-во автобусов с 10 до 31, а теперь и вовсе убрал прямого конкурента. Плюс и частично второго конкурента - 115-й!
А еще раньше 903-й маршрут ходил под буквой "Т", т.е. был нелегальным. Лазуткин, возглавляя тогда отдел контроля в Минпроме, рассказывал всем, включая вышестоящих начальников, как нелегалы забирают доходы у легальных перевозчиков, но этого нелегала в упор не замечал.
Не надо быть специалистом, чтобы понять, что основной пассажиропоток сконцентрирован на направлении в центр, плюс подсадки по городу.
В направлении на ж/д вокзал с Московки ходят 55Н и 89, принимающие и проездные, которые ходят, как часики - раз в три минуты. Кого там будут возить областники, воздух?! А потом начнется плачь про убыточность и повышение тарифа. Все как всегда.
А что нам скажет главный "борец" с параллельными маршрутами г. Мартыненко, сегодня возглавляющий "Омскоблавтотранс"?
Наверное, ничего не скажет. Жаль! Так в очередной раз хотелось послушать про упырей-частников, захвативших самые прибыльные маршруты, не платящих налоги и обирающих бюджетные предприятия!
Я думал, что хоть при новом министре что-то изменится в лучшую сторону.
Добавлю ниже.

гость/газелист гость 27.11.2018 01:08 Ответить с цитатой Пожаловаться

"Изменения в первую очередь почувствуют жители Старой Московки и юго-восточной окраины города. Теперь им будет удобнее добраться до вокзала".
Жителям ст. Московки вообще будет фиолетово, у них есть 55Н и 89. А на остановке "ул. Лобкова" теперь будет стоять караван из 3-х автобусов разных маршрутов, едущих в одну сторону. Как это по-омски - "Хотели, как лучше, а ...."!
Но особенно порадуются жители с. Ракитинка, откуда уберут единственный маршрут, идущий в центр! Да он там и всего один. И жители п. Птицефабрика. Ведь и тем и другим, чтобы добраться до центра города теперь нужно совершать пересадку! Ну, и дважды оплатить проезд. По мнению Лазуткина, это мелочь по сравнению с его желанию помочь своему "товарисчу". Или партнеру?
Тем более, что именно в этих поселках живут самые состоятельные жители области, по сравнению с которыми даже депутат Федотов нищий! Ведь Федотов готов был платить за проезд только 30 руб., а для этих теперь и 50 не предел!

Вход Регистрация

Имя:

гость

Текст:

Введите число с картинки:

Отмена

Добавить комментарий