Маслик решил списать 150 больших автобусов

В небытие уйдут длинномеры и ржавые ЛиАЗы. Вместо них на городские маршруты скоро выйдут новые ПАЗы и маршрутки «Форд-Транзит». 

В Омске осенью планируют списать порядка 150 старых муниципальных автобусов. Об этом на сегодняшней пресс-конференции заявил директор МП ПП № 8 Виталий Маслик.

omskinform.ru

По словам экс-директора департамента транспорта, а ныне руководителя объединенного муниципального парка, осенью город получит 150 новеньких автобусов «ПАЗ Вектор Next» в комплектации «Доступная среда». Они придут на замену списываемым старым автобусам.

– Часть старых автобусов при покупке новых будет списана. У нас есть еще «гармошки» 1995–1997 годов выпуска. Вот этих автобусов не будет. Спишем самортизированные автобусы, но по каждой конкретной машине будем смотреть отдельно: что выгоднее – списать или ремонтировать, – сказал Маслик.

На самом деле, и длинномеры, и те же самые ЛиАзы 2005 года выпуска уже давно пора списывать – ездить в них невозможно. Салон заполняют выхлопные газы, автобусы ржавые и дребезжат на каждой кочке.

omskinform.ru Старые автобусы в Омске сгнили

При этом новый директор департамента транспорта Александр Вялков отметил, что город от больших автобусов не отказывается. В планах у департамента в конце 2019 года купить 80 больших автобусов, 20 троллейбусов и 10 трамваев. Что же касается 150 пазиков, то на их покупку областной бюджет выделит 70 млн рублей. При этом стоимость этих машин составляет 450 млн рублей. Разницу МП ПП № 8 планирует покрыть за счет экономии – ПАЗ расходует в 2–2,5 раза меньше топлива, чем большой автобус.