Буркову показали омское предприятие, которое изготавливает детали для метро   [ФОТО]  

Правда, НПО «Прогресс» изготавливает детали не для омского метрополитена, а для московского. Благодаря им москвичи теперь ездят мягко. 

Врио губернатора Александр Бурков сегодня съездил на НПО «Прогресс». Год назад этому предприятию присвоен статус федерального научно-производственного центра. Наряду с исследованием, проектированием и серийным производством сложных резинокордных конструкций гражданского и военного назначения предприятие развивает новые направления деятельности – освоение современных эластичных материалов.

С начала года «Прогресс» произвел продукции на сумму около 2 млрд рублей. На предприятии трудится более 750 работников.

omskportal.ru

Александр Бурков побывал в производственных цехах, которые продолжают оснащаться современным технологическим и механообрабатывающим оборудованием. Главу региона интересовали уровень заработной платы, организация рабочего процесса, условия для отдыха. Так, испытатели на специальном стенде оценивают эксплуатационные характеристики резинокордных изделий и дают заключение об их соответствии требованиям заказчика. Специалисты такой квалификации зарабатывают не менее 35 тыс. рублей в месяц, что очень хорошо по омским меркам.

– Уровень социальной защищенности работников предприятия мы видим в заработной плате, социальном пакете и так далее. Это говорит само за себя. Понятно, почему кадры держатся на этом производстве и люди готовы работать еще лучше и эффективнее. Я обратил внимание на  большое количество молодежи. Это большой плюс. К тому же собрана серьезная команда научных специалистов с различными научными степенями – кандидатскими, докторскими. Все вместе это непременно обеспечит предприятию успешное будущее. Сейчас для нас очень важно, чтобы предприятие получало новые заказы, в том числе по совершенно новым видам продукции, – отметил Бурков.

omskportal.ru

Генеральный директор ФНПЦ «Прогресс» Александр Зубарев заявил сегодня, что главным конкурентным преимуществом предприятия является замкнутый технологический цикл – от разработки, испытания, опытного производства и серийного выпуска широкой номенклатуры изделий. Это более тысячи наименований различных резинотехнических и резинометаллических изделий в сборе с металлической арматурой.

Также Александру Буркову рассказали, что именно на омском «Прогрессе» делают поездки в вагонах московского метро мягкими. На омском предприятии изготавливают упругие элементы на базе резинокордных оболочек для подрессоривания и амортизации рельсового транспорта. Когда эти изделия будут применяться в омском метрополитене – неизвестно.