omskportal.ru
Кризисная ситуация в АО «Омскоблавтотранс» разрешилась. Сегодня, 22 ноября, все автобусы предприятия в полном объеме выполняют перевозки по межрайонным и межмуниципальным маршрутам.
Как уже сообщало РИА «Омск-информ», 20 ноября корпоративные топливные карты, по которым производится заправка автобусов АО «Омскоблавтотранс», были заблокированы из-за долгов по оплате бензина и солярки. На аппаратном совещании врио губернатора Александр Бурков дал задание создать рабочую группу по разрешению кризисной ситуации.
На следующий день с участием глав профильных министерств, прокуратуры, ОБЭП и других контролирующих ведомств проведено экстренное совещание под руководством зампредседателя облправительства Игоря Бондарева. В течение вчерашнего дня оперативно решались задачи по отработке вопросов правового регулирования при финансировании предприятия, власти находили деньги для погашения задолженности «Омскоблавтотранса» за топливо. К вечеру 21 ноября главе региона удалось договориться с руководством «Газпрома» о возобновлении поставок топлива предприятию. Сегодня нормальный режим перевозки пассажиров был восстановлен.
– Мы нашли законные пути компенсации задолженности за ГСМ. В рабочем порядке будет принято распоряжение регионального Минтруда по финансированию затрат за перевозку льготников, – отметил Игорь Бондарев. – В адрес руководства поставщиков топлива написано гарантийное письмо с графиком платежей. В ближайшее время треть задолженности по топливу будет погашена, еще 70 млн рублей будет оплачено до конца года. Параллельно решаются вопросы финансового оздоровления предприятия и укрепления налоговой дисциплины.
Вопросы транспортного обслуживания взяты на постоянный контроль правительством Омской области. Эксперты связывают организационные и финансовые сложности с внедрением 220-ФЗ об организации регулярной перевозки пассажиров. С середины 2016 года бюджетом Омской области перестали компенсироваться экономически обоснованные затраты предприятия в связи с переводом на маршруты с нерегулируемыми тарифами. Единственное направление для компенсации затрат предприятия было связано с возмещением затрат при перевозке льготных пассажиров. Предприятие не получало полную компенсацию затрат при перевозке льготников, терпело убытки и накапливало долги. Теперь по мере совершенствования механизмов реализации нового «транспортного» закона ведется отработка нюансов правоприменительной практики.
Материалы сайта могут содержать информацию, не подлежащую просмотру лицам младше 18 лет. Сайт не несет ответственности за содержание рекламных материалов.