Поиск

Сразу 500 студентов с 6 утра считают всех пассажиров омских автобусов. Они рады, что их сняли с пар, но не понимают, зачем считать людей.

Сегодня, 28 апреля, сразу 500 студентов СибАДИ считают пассажиров муниципального транспорта. Студенты работают с 6 часов утра – они ведут подсчет всех входящих и выходящих пассажиров автобусов среднего и большого класса.

Напомним, что данные работы проводятся в рамках разработки новой маршрутной сети. Конкурс на данную работу выиграл Санкт-Петербургский госуниверситет, а на субподряде у него работает омский вуз. Его студенты сегодня считают пассажиров в две смены — с 6 утра до полудня и с 13 часов до 21 часа.

Ровно в 13 часов на конечной у железнодорожного вокзала столпились несколько десятков молодых людей. Каждого из них преподаватели СибАДИ распределили по автобусам. Кандидат наук Мария Симуль распределяла студентов 1-го курса по маршрутам, обслуживаемым ОАО «ПАТП № 2».

– Распределяю студентов по маршрутам № 51, 79, 32, 60, 125. Раздала им сейчас бланки. Они должны считать пассажиров до 19-21 часа в зависимости от того, до скольки работает автобус по графику. Наша задача – посчитать пассажиров в автобусах, троллейбусах и трамваях. Сегодня сняли 500 студентов с занятий с трех факультетов. Пока говорили, что только сегодня пассажиров будем считать, – пояснила преподаватель.

В бланках, которые получили студенты, указано название маршрута, его номер и все остановки. В каждом автобусе работают по два студента: один считает входящих и выходящих пассажиров на остановках в центральную дверь, второй «держит под прицелом» заднюю дверь, считая всех входящих и выходящих пассажиров из нее.

Сами студенты не совсем представляют, зачем им считать пассажиров. Кто-то радуется, что не нужно идти на пары, некоторые, наоборот, предпочли бы грызть гранит науки, чем работать счетоводами.

– Выдали нам бланки. Сказали посчитать всех пассажиров. Вот, пойдем сейчас считать. Вроде, только сегодня будем их считать, – рассказали студенты Михаил и Максим.

Еще двое студентов Владимир и Константин к 13 часам уже отработали. Они с 6 утра ездили в 69-м автобусе и считали пассажиров.

– К 6 утра приехали в ПП № 7. Там нам сказали считать пассажиров в автобусе по 69-му маршруту, всех входящих и выходящих, – отметили студенты.

Судя по заполненному бланку, пассажиров за полдня этот самый 69-й автобус перевез немного. На большинстве остановок вообще никто не заходил, на других садились максимум 2-3 человека.

Также студенты должны будут подсчитать пассажиров маршруток и провести их анкетирование. Правда, эта работа будет проводиться в другой день. От правильности подсчета пассажиров студентами зависит судьба многих омских маршрутов. Поэтому омичам не стоит отказываться от анкетирования. Ведь чем больше горожан ответит на вопросы анкеты о том, кто, куда и во сколько ездит, зависит, какие маршруты в городе останутся, а какие через полгода исчезнут навсегда.  

Сразу 500 студентов с 6 утра считают всех пассажиров омских автобусов. Они рады, что их сняли с пар, но не понимают, зачем считать людей.

Сегодня, 28 апреля, сразу 500 студентов СибАДИ считают пассажиров муниципального транспорта. Студенты работают с 6 часов утра – они ведут подсчет всех входящих и выходящих пассажиров автобусов среднего и большого класса.

Напомним, что данные работы проводятся в рамках разработки новой маршрутной сети. Конкурс на данную работу выиграл Санкт-Петербургский госуниверситет, а на субподряде у него работает омский вуз. Его студенты сегодня считают пассажиров в две смены — с 6 утра до полудня и с 13 часов до 21 часа.

Ровно в 13 часов на конечной у железнодорожного вокзала столпились несколько десятков молодых людей. Каждого из них преподаватели СибАДИ распределили по автобусам. Кандидат наук Мария Симуль распределяла студентов 1-го курса по маршрутам, обслуживаемым ОАО «ПАТП № 2».

– Распределяю студентов по маршрутам № 51, 79, 32, 60, 125. Раздала им сейчас бланки. Они должны считать пассажиров до 19-21 часа в зависимости от того, до скольки работает автобус по графику. Наша задача – посчитать пассажиров в автобусах, троллейбусах и трамваях. Сегодня сняли 500 студентов с занятий с трех факультетов. Пока говорили, что только сегодня пассажиров будем считать, – пояснила преподаватель.

В бланках, которые получили студенты, указано название маршрута, его номер и все остановки. В каждом автобусе работают по два студента: один считает входящих и выходящих пассажиров на остановках в центральную дверь, второй «держит под прицелом» заднюю дверь, считая всех входящих и выходящих пассажиров из нее.

Сами студенты не совсем представляют, зачем им считать пассажиров. Кто-то радуется, что не нужно идти на пары, некоторые, наоборот, предпочли бы грызть гранит науки, чем работать счетоводами.

– Выдали нам бланки. Сказали посчитать всех пассажиров. Вот, пойдем сейчас считать. Вроде, только сегодня будем их считать, – рассказали студенты Михаил и Максим.

Еще двое студентов Владимир и Константин к 13 часам уже отработали. Они с 6 утра ездили в 69-м автобусе и считали пассажиров.

– К 6 утра приехали в ПП № 7. Там нам сказали считать пассажиров в автобусе по 69-му маршруту, всех входящих и выходящих, – отметили студенты.

Судя по заполненному бланку, пассажиров за полдня этот самый 69-й автобус перевез немного. На большинстве остановок вообще никто не заходил, на других садились максимум 2-3 человека.

Также студенты должны будут подсчитать пассажиров маршруток и провести их анкетирование. Правда, эта работа будет проводиться в другой день. От правильности подсчета пассажиров студентами зависит судьба многих омских маршрутов. Поэтому омичам не стоит отказываться от анкетирования. Ведь чем больше горожан ответит на вопросы анкеты о том, кто, куда и во сколько ездит, зависит, какие маршруты в городе останутся, а какие через полгода исчезнут навсегда.