Геворгян заявил о «каруселях» с маршрутными картами – как на выборах

По словам перевозчика, маршрутная карта – очень ценный документ, но ее легко потерять. Только у Геворгяна уже 8 потерянных карт.

Вопрос о наклеивании маршрутных карт на лобовое стекло автобусов рассматривался на сегодняшнем заседании рабочей группы в омском Заксобрании. Депутаты – члены комитета по экономической политике и инвестициям – устроили жаркую дискуссию относительно того, наклеивать или нет карту на стекло. Ранее с таким предложением выступила прокуратура.

omskinform.ru

Поступили предложения оставить дубликат в салоне, а оригинал наклеить на стекле. Депутаты даже предложили заламинировать карту.

– Главное – вопрос контроля. К сожалению, справиться с ними сложно. Раньше были схемы маршрутов с голограммами. Они размещались в правом верхнем углу маршрутки. Сейчас пошли подделки. Сотрудник полиции не может оштрафовать водителя нелегальной маршрутки, – посетовал заместитель главы департамента транспорта Игорь Кожухов.

Представители ГИБДД заявили, что им без разницы – есть карта на стекле или нет.

– Для сотрудников ГИБДД причиной остановки является наличие нарушения, а не наличие/отсутствие стикера, – сказал представитель ведомства Антон Бондаренко.

omskinform.ru

Против наклеивания карт на лобовое стекло выступил и известный омский перевозчик Владимир Геворгян.

– Хочу пояснить, что в салоне транспортного средства уже предусмотрено наличие 7 бумаг. Пассажиру все равно, какой стикер. Ему важно, кто везет: Геворгян или кто-то другой. Там уже целая новогодняя гирлянда. В 220-ФЗ написано, что водитель должен иметь при себе карту маршрута, и все. Он обязан ее предъявлять при проверке. А где разместить этот стикер – не думаю, что это будет иметь какой-то эффект, – сказал Геворгян.

Также Геворгян заявил о «каруселях» (почти как на выборах) – когда с одной картой ездит несколько машин. На конечных карта передается следующему водителю. У перевозчика по разным причинам уже пропало 8 карт, и восстановить их, как посетовал Владимир Геворгян, невозможно.

На заседании рабочей группы прозвучало предложение сделать электронный вариант карты, но оно не получило поддержки. В итоге депутаты решили проработать предложения и разобрать их повторно на заседании рабочей группы.