В департаменте транспорта считают, что после очищения рынка от нелегалов доходы муниципальных ПАТП вырастут, а газелисты будут водить автобусы.

В эти минуты в администрации Центрального округа проходит заседание координационного общественного совета при мэре Омска, на котором рассматриваются проблемы и перспективы развития городского пассажирского транспорта. Главная из проблем – нелегальные перевозчики.

По данным городского департамента транспорта, сейчас в Омске работают около 1000 частных перевозчиков, не имеющих выданных в установленном порядке карт маршрутов, соответственно, работающих вне закона. А с 1 июля вступают в силу изменения в федеральное законодательство, которые позволят штрафовать нарушителей на сумму до 300 тыс. рублей. Чиновники ведомства уверены, что сокращение числа нелегалов и разница в тарифах между частными и муниципальными перевозчиками приведут к росту пассажиропотока, в том числе в муниципальном транспорте.

– Это позволит увеличить доходы пассажирских предприятий, трудоустроить водителей с освободившихся маршрутов в ПАТПах и увеличить выпуск автобусов на 80 единиц, – заявили в дептрансе.

На сегодняшний день власти выдали перевозчикам 2356 карт маршрутов. Как заявил руководитель департамента транспорта Виталий Маслик, к концу осени – началу зимы нелегальные транспортные средства исчезнут с маршрутов города. Кроме того, по поручению мэра Вячеслава Двораковского сейчас разрабатываются новые маршруты для жителей городка Нефтяников, Амурского поселка, микрорайона «Радуга» и ряда других.