В городской администрации пошли по пути меньшего сопротивления – гостей города повезут не по проспекту Маркса, а по Иртышской набережной.

На этой неделе первый заместитель мэра Сергей Фролов на заседании одного из комитетов горсовета заявил, что большой головной болью для горадминистрации сейчас является ремонт фасадов зданий, находящихся на гостевом маршруте. Гостевой маршрут – дорога, по которой в мэрии планируют везти гостей города от железнодорожного вокзала и аэропорта во время юбилея Омска.

Ранее сообщалось, что гостевой маршрут охватит несколько центральных и второстепенных улиц города, в том числе проспект Маркса, Красный путь, Пушкина, Лермонтова, Короленко, Чкалова, Маяковского, Богдана Хмельницкого, Академика Королева и проспект Мира. Однако, как выяснилось, из-за финансовых проблем гостевой маршрут существенно порезали.

По словам Сергея Фролова, только по минимальным подсчетам на ремонт фасадов домов, выходящих на гостевой маршрут, нужно 200 млн рублей. Специалисты мэрии насчитали на маршруте 80 проблемных домов. И если с организациями-собственниками зданий консенсус достигнут, то жильцы многоквартирных домов пока не соглашаются на первоочередной ремонт фасадов по программе капитального ремонта. А ведь именно жилые дома по большей части портят всю картину.

Тому пример – проспект Маркса. Достаточно поднять голову, чтобы увидеть весь масштаб проблемы. Невооруженным взглядом видно, что каждый дом на центральной магистрали города нуждается в ремонте – какой-то больше, какой-то меньше. Поэтому в мэрии решили гостевой маршрут построить не через проспект Маркса, а через Иртышскую набережную. Начинаясь от ж/д вокзала, он пройдет по улице Рождественского, далее вдоль Иртыша. С набережной гости поедут по проспекту Маркса (от Масленникова), улице Гагарина (параллельно обозначена и улица Ленина), затем по Красному пути до гостиницы «Иртыш». На этом гостевой маршрут заканчивается. Таким образом, проспект Маркса от ж/д вокзала до «Голубого огонька», где сконцентрировано наибольшее количество «страшных» домов, исключается.

Из аэропорта гостей повезут по единственной возможной дороге – по улицам Транссибирская и 60 лет Победы, Ленинградскому мосту, части проспекта Маркса, далее по Гагарина.

Однако, как пояснила заместитель директора департамента городской экономической политики Ирина Куимова,в мэрии все-таки надеются хоть как-то навести порядок на большей части проспекта Маркса. Для этого специалисты из администраций Центрального и Ленинского округов встречаются с собственниками торговых объектов. Как решить вопрос с жильцами – пока неизвестно. По всей видимости, мэрии придется проводить косметические работы за свой счет. Равно как и на Красном пути – здесь вид зданий также оставляет желать лучшего.

А вот на улице Рождественского, которой в организации маршрута отводится важная роль, также будет наводиться порядок. Понятное дело, Ленинский рынок никуда не уберут, однако с частными лавочками и обилием рекламы будут бороться.

Кроме того, остается открытым вопрос и по объектам, которые не принадлежат муниципалитету. Среди них – здание по улице Инженерная, 129 (собственник – УФСБ по Омской области) и склады Минобороны на проспекте Маркса. Балансодержатели брать на себя заботу о ремонте или сносе зданий не хотят.

– Здание по Инженерной как раз находится в створе улицы 60 лет Победы, которая ведет от аэропорта. Мы уже шутим – может быть, сделать из него какой-нибудь учебный центр МЧС, потому что оно в нынешнем состоянии похоже на него? Если не решим ничего, конечно, придется завешивать, – отметила Ирина Куимова.

Еще один проблемный объект – здание ТЭЦ № 1 в самом центре города, принадлежащее компании «Основа Холдинг». По всей видимости, и его придется завешивать – или звать гостей на аттракцион в готическом стиле.

Юбилей города все ближе, и у мэрии остается не так уж много времени на приведение города в порядок. Главное – чтобы решение не было принято в сторону маскировки недостатков, потому что все тайное рано или поздно становится явным.