Окружная дорога «Федоровка – Александровка» протяженностью более 18 км официально введена в эксплуатацию. Ленточку разрезал губернатор.
Сегодня, 21 ноября, был официально сдан в эксплуатацию Западный обход – окружная дорога «Федоровка – Александровка». Магистраль протяженностью свыше 18 км соединила федеральные трассы «Тюмень – Омск» и «Челябинск – Новосибирск». Теперь весь транзитный транспорт, включая большегрузы, пойдет мимо Омска и не будет разбивать дороги в областном центре и создавать пробки на подходе к городу.
Новая дорога проходит по территории Любинского, Омского и Марьяновского районов. Западный обход включает автомобильную дорогу протяженностью более 18 км, 80-метровый путепровод через железнодорожные пути, мост длиной 65 метров через реку Камышловку, а также транспортную развязку на пересечении окружной дороги с федеральной автомобильной дорогой М-51 «Байкал» общей протяженностью съездов 4 километра. Общая стоимость выполненных дорожно-строительных работ окружной дороги составила 1,8 млрд рублей. Средства выделены из федерального (80%) и регионального (20%) бюджета.
Губернатор Виктор Назаров и гендиректор ДРСУ №6 Олег Власов открывают Западный обход
Открывать Западный обход сегодня приехал губернатор Виктор Назаров. Он отметил, что новая дорога решит целый ряд проблем.
– Это прежде всего экология: фактически мы убираем из областного центра пять тысяч единиц транспорта. Второе – это сохранение дорог в самом городе, которые продавливали тяжелые фуры. На следующий год мы постараемся восстановить тот маршрут, по которому через город шли большегрузы, а в дальнейшем будет двигаться только легковой транспорт, – заявил глава региона. – Окружная дорога с путепроводом через железнодорожные пути – это еще безопасность и удобство переездов, а ведь раньше у железнодорожного переезда люди часами стояли в пробке.
Окружную дорогу «Федоровка – Александровка» губернатор назвал отличным подарком к 300-летию Омска и добавил, что теперь задача ГИБДД – перенаправить сюда поток дальнобойщиков, поскольку Западный обход в первую очередь ориентирован на них.
Глава региона лично наградил лучших дорожников
Проект, работу над которым несколько лет назад начинало НПО «Мостовик», в 2015-м пришлось завершать «ДРСУ № 6» – самому опытному государственному предприятию Омской области. Калачинские дорожники в сотрудничестве с «Омскавтодором», Горьковским, Исилькульским и Черлакским ДРСУ, госпредприятиями «ДРСУ № 2» и «ДРСУ № 3» за полгода справились с поставленной задачей.
ОАО «СоюзДорНИИ», осуществлявшее строительный контроль на объекте, подтвердило, что все работы были выполнены с требуемым качеством. Независимые эксперты практически ежедневно проверяли качество, присутствовали при укладке дорожной подушки и асфальта. Строительные работы не вызывали нареканий. Директор госпредприятия «ДРСУ № 6» Олег Власов, открывавший Западный обход вместе с губернатором, заявил, что дорожники полностью уверены в качестве своих работ.
– За результат выполненных нами строительных работ мы, безусловно, ручаемся. Для этого и создано это предприятие – обеспечить качественную работу по новым технологиям, – сказал Власов.
После того как Назаров и Власов перерезали ленточку на виадуке у станции Петрушенко, по Западному обходу двинулась колонна из большегрузных автомобилей.