Полимерная сеть позволит увеличить устойчивость переправ и их грузоподъемность. Первый испытательный участок появится в Черлаке в поселке Затоне. 

Ученые СибАДИ предложили использовать полимерную сеть, повышающую грузоподъемность ледовых переправ на 25–70%. В региональном Минтрансе было принято решение о строительстве испытательного участка переправы в Черлаке.

– Суть инновации заключается в том, что специальная сетка из полимеров накладывается на лед либо в основание будущей переправы, а затем проводится заливка для образования нового слоя льда. Применение геосетки препятствует образованию трещин в ледовом покрытии, повышает безопасность движения машин по ледовой переправе. Материал в силу своего происхождения достаточно износоустойчив, и его можно использовать неоднократно, – сообщили в региональном Минтрансе.

Черлак – самая южная точка, где в регионе организуются ледовые переправы, и самая напряженная по интенсивности движения транспорта. Предполагается, что применение уникальной технологии позволит продлить срок эксплуатации переправы, что частично решит проблему сообщения с поселком Затоном.