До трехсотлетнего юбилея Омска осталось два года и два месяца. Старт программы подготовки празднования этого события был дан в начале 2007 года, после выхода указа Президента России Владимира Путина N 24 "О праздновании 300-летия основания г. Омска". За время, прошедшее с тех пор, сменились губернатор и мэр, начался и закончился экономический кризис. Но работа по подготовке к 30 0- летию Омска не прекращалась. РИА «Омскинформ» проанализировало, что уже сделано в рамках подготовки к юбилею нашего Омска.

В начале апреля 2014 года, на очередном заседании оргкомитета по подготовке 300-летнего юбилея Омска, губернатор Омской области Виктор Назаров отчитался о проделанной работе. В рамках подготовки к юбилею Омска выполнено работ на 23,5 миллиардов рублей, из них 12,8 миллиардов—из федерального бюджета и более 8 миллиардов – из регионального.

В Омске введено более 35 крупных социальных и инфраструктурных объектов, произведен капремонт более 750 многоквартирных жилых домов, в которых проживает более 150 тысяч человек. Еще свыше двух тысяч переселено из ветхого и аварийного жилья.

Планируется построить поликлинику на 400 мест и школу на Левобережье, а также новый корпус детской горбольницы № 3. Завершится реконструкция природного парка «Птичья гавань». После утверждения окончательного проекта «Омской крепости» начнутся основные работы и в историческом сердце Омска.

Самые крупные инфраструктурные объекты, которые включены в план подготовки к 300 - летию Омска – это Красногорский гидроузел, метрополитен, аэропорт Омск-Федоровка, окружная автодорога вокруг Омска.

Красногорский гидроузел, строительство которого началось три года назад. Готов более чем наполовину – построена левобережная плотина и почти готов шлюз.

Метрополитен, скорее всего, ждет пересмотр концепции в пользу «легкорельсового транспорта», это почти то же метро, только имеющее надземные и подземные участки. Но уже построенные объекты, конечно же, найдут применение и в новой концепции. А уже построены метромост, станция метро «Библиотека им.Пушкина, тоннели между тремя станциями метро из четырех, включенных в «первую очередь».

Западный обход Омска – должен соединить между собой Тюменскую и Челябинскую трассу и соединиться с построенным 20 лет назад Южным обходом Омска. Тогда транзитные автомобили не будут заходить в Омск. В настоящее время уже готов насыпь длиною более 18 километров и мост и два путепровода. Задача на 2014 год – положить асфальт и ввести Западный обход в эксплуатацию. Несмотря на известные проблемы с НПО «Мостовик», на последнем заседании Правительства Омской области подтверждено, что объект будет сдан в 2014 году.

Аэропорт «Омск-Федоровка» - объект, находящийся в наименьшей степени готовности. Дело в том, что его предстоит строить только на деньги частного инвестора, так как федеральный бюджет эти расходы не финансирует. Новое руководство Омской области, заново оценив все варианты, убедилось, что альтернативы достройке нового аэропорта нет. В итоге, в третьем квартале 2014 года должен пройти конкурс на выбор инвестора строительства.

Развязки и дороги

В рамках подготовки к 300-летию Омск построено и планируется построить и несколько объектов дорожной инфраструктуры. В 2014 году будет сдан путепровод на ул.Торговой в Старом Кировске. Будет также расширена и реконструирована ул. 24 Северная, построена развязка рядом с уже готовым путепроводом по ул. 21 Амурской и дорога в обход поселка Первокирпичный.

Можно вспомнить, что в рамках подготовки к юбилею города были расширены и реконструированы улицы 21 Амурская, Омская, 7 и 5 Северные, Конева, Волгоградская, Орджоникидзе, а также развязка по ул.Гагарина –Щербанева. В рамках социального проекта Газпрома в 2014 году будет завершена реконструкция ул. Чокана Валиханова. А подземным переходом на этой улице омичи смогут воспользоваться уже в начале мая.

- С того времени, как принят план, в городе сделано немало, и эти перемены заметны для жителей города Омска - отметил министр регионального развития России Слюняев на последнем заседании оргкомитета по подготовке 300-летия Омска.

Подготовка к юбилею выходит на финишную прямую и областым и городским властям, всем подрядчикам предстоит напряженно работать, чтобы построить все намеченные объекты.

Виктор Давыдов