Дорога, которая соединит две федеральные трассы и наконец-то избавит Омск от транзитного транспорта, должна появиться летом 2014 года.
На днях специалисты НПО «Мостовик» приступили к строительству 18,5-километровой дороги на западном обходе Омска. Сдать проект под ключ они должны уже к лету 2014 года.
Как уже сообщало РИА «Омск-Информ», новая дорога Федоровка – Александровка соединит федеральные трассы Челябинск – Новосибирск и Тюмень – Омск и значительно снизит транспортную нагрузку на город от транзитного транспорта. Проект включает в себя строительство сложной развязки в районе трассы М-51 «Байкал», реконструкцию моста через реку Камышловка, а также строительство путепровода у ж/д станции Петрушенко.
– На устройство земляного полотна под автомобильную дорогу потребуется более 1 миллиона кубометров грунта и порядка 45 000 кубометров песка, – говорит главный инженер СУ «Мосты» НПО «Мостовик» Владимир Выставной. – Масштаб строительства очень серьезный, поэтому не исключено, что на некоторые виды работ мы будем привлекать субподрядные организации. Сегодня специалисты дорожно-строительного управления «Мостовика» приступили к работам по расчистке участка дороги от снега и снятию верхнего растительного слоя.
По словам специалиста, в первую очередь «Мостовик» намерен реконструировать мост через реку Камышловку, которое предприятие построило еще в 1999 году. Мостовики уже начали демонтировать пролет этого моста. Опоры сооружения будут сохранены.
– Поскольку мост мало эксплуатировался, его конструкции остались в хорошем состоянии, – отмечает Выставной. – Но по сегодняшним строительным нормам сооружение устарело, нагрузки возросли. Опоры моста будут сохранены, прежнее железобетонное пролетное строение будет демонтировано и на его месте смонтировано новое, соответствующее современным нормативным нагрузкам.
Добавим, что дорога Федоровка – Александровка будет способна пропустить 4 тыс. автомобилей в час. На ее строительство из бюджетов различных уровней будет выделено свыше 2 млрд рублей.
Фото пресс-службы НПО «Мостовик»