Омск-Информ
ЛентаЖурнал
Поиск

Все 13 отремонтированных трамваев по качеству не уступают новым, а стоят в 3 раза дешевле. В Омске нужно развивать трамвайную сеть.

Завтра, 12 декабря, после капитально-восстановительного ремонта на городской маршрут № 4 выйдет очередной трамвай – с бортовым № 186. Он уже прошел необходимую обкатку.

Все работы по капитально-восстановительному ремонту проведены за счет собственных средств МП «Электрический транспорт». Как подчеркнули в департаменте транспорта мэрии, в настоящее время на шести трамвайных маршрутах города эксплуатируются уже 12 модернизированных трамваев. Завтра в линию выйдет тринадцатый.

– Трамвайный вагон, прошедший капитально-восстановительный ремонт, оборудован комплектом тягового электропривода с транзисторной системой управления. Это дает экономию электроэнергии на движение модернизированного трамвая до 30,0 тыс. кВт в год, – пояснил директор департамента транспорта Алексей Мартыненко. – Салон оборудован современными сидениями, обшивка вагона выполнена из материалов, устойчивых к воспламенению. Конструкция автоматических распашных дверей дает повышенную обзорность для пассажиров. В салоне установлено светодиодное освещение. Отопители позволяют в течение короткого времени обеспечить нормативный температурный режим воздуха в салоне. Звуковое оповещение остановок осуществляет автоинформатор. Тем самым для перевозки пассажиров созданы необходимые комфортные условия.

Восстановленный трамвайный вагон по качеству не уступает приобретенному на заводе. Так, стоимость ремонта трамвая вместе с установленным новым оборудованием составляет около 4 млн рублей. При этом отпускная цена трамвая с завода-изготовителя – от 22 млн рублей. Таких финансовых средств у «Электрического транспорта» нет, но обновлять устаревший парк необходимо. Поэтому решено ремонтировать старые трамваи.

В трамвайном депо уточнили, что управление новым вагоном, который завтра выйдет на линию по маршруту № 4, доверено победителям конкурса профессионального мастерства водителям Елене Смирновой и Маргарите Давыдовой.Ну а выпуск в линию модернизированного трамвая свидетельствует о том, что этот вид транспорта в Омске сохранится. 

Все 13 отремонтированных трамваев по качеству не уступают новым, а стоят в 3 раза дешевле. В Омске нужно развивать трамвайную сеть.

Завтра, 12 декабря, после капитально-восстановительного ремонта на городской маршрут № 4 выйдет очередной трамвай – с бортовым № 186. Он уже прошел необходимую обкатку.

Все работы по капитально-восстановительному ремонту проведены за счет собственных средств МП «Электрический транспорт». Как подчеркнули в департаменте транспорта мэрии, в настоящее время на шести трамвайных маршрутах города эксплуатируются уже 12 модернизированных трамваев. Завтра в линию выйдет тринадцатый.

– Трамвайный вагон, прошедший капитально-восстановительный ремонт, оборудован комплектом тягового электропривода с транзисторной системой управления. Это дает экономию электроэнергии на движение модернизированного трамвая до 30,0 тыс. кВт в год, – пояснил директор департамента транспорта Алексей Мартыненко. – Салон оборудован современными сидениями, обшивка вагона выполнена из материалов, устойчивых к воспламенению. Конструкция автоматических распашных дверей дает повышенную обзорность для пассажиров. В салоне установлено светодиодное освещение. Отопители позволяют в течение короткого времени обеспечить нормативный температурный режим воздуха в салоне. Звуковое оповещение остановок осуществляет автоинформатор. Тем самым для перевозки пассажиров созданы необходимые комфортные условия.

Восстановленный трамвайный вагон по качеству не уступает приобретенному на заводе. Так, стоимость ремонта трамвая вместе с установленным новым оборудованием составляет около 4 млн рублей. При этом отпускная цена трамвая с завода-изготовителя – от 22 млн рублей. Таких финансовых средств у «Электрического транспорта» нет, но обновлять устаревший парк необходимо. Поэтому решено ремонтировать старые трамваи.

В трамвайном депо уточнили, что управление новым вагоном, который завтра выйдет на линию по маршруту № 4, доверено победителям конкурса профессионального мастерства водителям Елене Смирновой и Маргарите Давыдовой.Ну а выпуск в линию модернизированного трамвая свидетельствует о том, что этот вид транспорта в Омске сохранится.