Размеры этой ямы просто поражают – в ней буксуют даже КамАЗы. Улицу, где она расположена, власти намерены отремонтировать только в 2017 году.
Активисты Омского отделения ОНФ сегодня нашли, пожалуй, самую большую дорожную яму в городе. Расположена она на улице Красный Пахарь (идет параллельно улице Герцена в сторону Амурского поселка). Название этой улицы полностью соответствует ее состоянию: эту дорогу практически в центре города словно перепахали. Результаты замеров «дорожной инспекции» превзошли все ожидания.
Оказалось, что при норме ямы 60*15*5 сантиметров на Красном Пахаре образовались поистине гигантские выбоины. Так, в районе 11-й Северной просто не осталось асфальта. Ямы достигают глубины в 16 сантиметров. Их размер – 2,5 метра в длину и 2,4 метра в ширину. То есть ямы занимают всю проезжую часть. Такие выбоины сложно преодолеть даже большегрузам, которые, в том числе, и разбивают дорогу.
– Эту улицу не включили ни в один из списков по ремонту. Здесь нужно проводить полную реконструкцию. Красный Пахарь является дублером Герцена, поэтому говорить, что это неважная улица, нельзя, – отметил координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/ Карта убитых дорог» Юрий Корниенко.
На карте «убитых» дорог, которую составляет ОНФ, в Омске лидирует именно улица Красный Пахарь. Как уже пояснили в городской администрации, эту отремонтируют в 2018 году (на участке от 24-й Северной до 7-й Северной). Так что уже в следующем году омичи перестанут ломать здесь свои машины.
Следующим пунктом сегодняшнего объезда дорог ОНФ стала трасса на Большие Поля. Ситуация там с дорожным полотном оказалась аналогичной. Активисты ОНФ нашли яму глубиной в 10 сантиметров, что в 20 раз (!) больше нормы.
–Посмотрим, будет ли проведен ремонт этой дороги, – сказал Юрий Корниенко.
Проспект Губкина в Нефтяниках и улица 1-я Заводская за самым известным в городе авторынком напоминают дороги после бомбежки. Там можно найти сотни ям, не соответствующих нормативам – считать замучаешься. Активисты «Дорожной инспекции» ОНФ нашли на 1-й Заводской ямы глубиной сразу 16 сантиметров, что более чем в 30 раз больше нормы. Если попасть в такую выбоину на скорости 20 километров в час, то можно остаться без колеса. Это очень сильно разозлило активистов ОНФ.
– Неправильно одну улицу включать в ремонт, а другую нет. Все улицы нужно ремонтировать. Я думаю, что мы сможем показать, что нужно делать 5,10, 15, 20 дорог. Идея создать карту «убитых» дорог возникала давно. Этот проект был создан в феврале. Заработал по всей стране. Что он позволяет? Он позволяет отметить те участки дорог, которые подлежат ремонту. Можно на сайте оставить фото дороги, свои пожелания и отслеживать, какую дорогу будут делать, – резюмировал Юрий Корниенко.
[Обновление от 27 апреля] В городской администрации отреагировали на наш материал. Согласно планам городских властей, улицы Заводская и 1-я Заводская будут отремонтированы в 2017 году. За ближайшие два года в Омске приведут в порядок 65 магистралей.